A classic bike that can go the distance, literally

The BMW R65LS was first launched in 1982. Designed to be a scaled down version of the massively popular R90/S, the bike was also more affordable, and therefore a much more friendly option for the average motorcyclist by way of a 648cc boxer twin which was rated for an adequate 50 horsepower. While bearing the resemblance of a sporty, powerful machine, the R65LS was adequately fast in its day, yet not the slightest overbearing for beginner riders.

As far as styling is concerned, the BMW R65LS is undoubtedly striking to look at. Perhaps not the most elegant thing in the world, the bike definitely puts the angular craze of the 80s proudly on display. Featuring an oddly-shaped bikini fairing, and boxy lines which make their way to the back, the bike is still unmistakably a BMW, albeit surely not the posterchild of the era.

Where the BMW R65LS shines brightest, though, would have to be in its ability to cover long distances. Undoubtedly a capable sport tourer in its time, the bike featured a large six-gallon fuel tank, the bike could do north of 200 miles on a full tank. Apart from that, the bike featured a rather low seat height complemented by an equally plush seat. Suspension was also very compliant, making it ideal for relaxed, long stints across the countryside.

Designed by Hans Muth, the R65LS is not a bike you’ll see everyday. With just 6,389 stamped into existence, this bike represents a time of stylistic experimentation that has, in part, gone down and contributed to BMW’s present-day designs. This particular R65LS is finished in the most desirable colorway, Henna Red. Featuring the above mentioned wedge-shaped bikini fairing, it comes equipped with a polished black windscreen. A two-up seat and hard-case panniers come along with the bike, as well as both center and side stand options.

Some notable repairs and maintenance work was done in 2016, such as a fork oil replacement, a valve job, carburetor cleaning, and replacing all vital fluids. Not to mention, the brakes also received a service alongside the bike’s other components. As expected the bike comes with absolutely no digital bells and whistles. Instead, proudly perched above the bars is a US government-mandated analog 85-mph speedometer, a tachometer with a 7,500 redline, and an odometer showing the better part of just 8,000 miles.

As is the defining feature of most collectible BMWs of that era, this R65LS comes with a 648cc iteration of their air-cooled boxer twin. It transfers power to the ground by way of a shaft-driven, dry clutch operated five-speed manual transmission. The lucky next owner of this motorcycle will be given the factory tool kit, spare keys, owner’s manual, and warranty booklet. As of this writing, the standing bid for this gorgeous BMW R65LS is just $3,900, and bidding ends in four days. If this bike interests you, be sure to make a bid, and you might just be the next owner of this dapper machine.

BMW R65LS adalah Tourer Klasik Yang Layak

Sepeda Motor klasik yang bisa menempuh jarak jauh

BMW R65LS pertama kali diluncurkan pada tahun 1982. Dirancang untuk menjadi versi yang diperkecil dari R90 / S yang sangat populer, motor ini juga lebih terjangkau, dan oleh karena itu merupakan pilihan yang jauh lebih ramah untuk pengendara sepeda motor rata-rata dengan menggunakan boxer twin 648cc yang dinilai untuk 50 tenaga kuda yang memadai. Meskipun memiliki kemiripan dengan mesin yang sporty dan bertenaga, R65LS cukup cepat pada masanya, namun tidak sedikit pun sombong bagi pengendara pemula.

Sejauh menyangkut gaya, BMW R65LS tidak diragukan lagi sangat menarik untuk dilihat. Mungkin bukan hal yang paling elegan di dunia, motor ini jelas menampilkan kegilaan tahun 80-an dengan bangga. Menampilkan fairing bikini berbentuk aneh, dan garis-garis boxy yang mengarah ke belakang, sepeda ini masih merupakan BMW, meskipun jelas bukan anak poster pada zaman itu.

Di mana BMW R65LS bersinar paling terang, bagaimanapun, harus dalam kemampuannya untuk menempuh jarak yang jauh. Tidak diragukan lagi merupakan sport tourer yang mumpuni pada masanya, motor ini memiliki tangki bahan bakar enam galon yang besar, motor ini dapat menempuh jarak 200 mil dengan tangki penuh. Selain itu, motor ini memiliki ketinggian jok yang agak rendah yang dilengkapi dengan jok yang sama mewahnya. Suspensi juga sangat sesuai, membuatnya ideal untuk bersantai, menjalankan tugas panjang di pedesaan.

Didesain oleh Hans Muth, R65LS bukanlah sepeda yang akan Anda lihat setiap hari. Dengan hanya 6.389 yang terwujud, motor ini mewakili masa eksperimen gaya yang, sebagian, turun dan berkontribusi pada desain BMW masa kini. R65LS khusus ini dilengkapi dengan warna yang paling diinginkan, Henna Red. Menampilkan fairing bikini berbentuk baji yang disebutkan di atas, ia dilengkapi dengan kaca depan hitam yang dipoles. Sebuah jok dua-up dan pannier hard case disertakan dengan sepeda, serta opsi stand tengah dan samping.

Beberapa pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan penting telah dilakukan pada tahun 2016, seperti penggantian oli garpu, pekerjaan katup, pembersihan karburator, dan penggantian semua cairan vital. Belum lagi, rem juga mendapat servis bersama komponen motor lainnya. Seperti yang diharapkan, motor ini sama sekali tidak dilengkapi dengan bel dan peluit digital. Sebaliknya, dengan bangga bertengger di atas palang adalah speedometer analog yang diamanatkan pemerintah AS 85-mph, takometer dengan garis merah 7.500, dan odometer yang menunjukkan bagian terbaik hanya 8.000 mil.

Seperti ciri khas dari BMW paling banyak dikoleksi pada masa itu, R65LS ini hadir dengan iterasi 648cc dari kembaran boxer berpendingin udara mereka. Ini mentransfer daya ke tanah melalui kopling kering yang digerakkan oleh poros yang dioperasikan dengan transmisi manual lima kecepatan. Pemilik sepeda motor yang beruntung selanjutnya akan diberikan perlengkapan pabrik, kunci cadangan, buku petunjuk pemilik, dan buklet garansi. Pada tulisan ini, tawaran tetap untuk BMW R65LS yang cantik ini hanya $ 3.900, dan penawaran berakhir dalam empat hari. Jika sepeda ini menarik minat Anda, pastikan untuk menawar, dan Anda mungkin saja menjadi pemilik berikutnya dari mesin necis ini.