Viñales menang dalam pertandingan klasik Misano MotoGP yang penuh drama
Kabar Medsos – Bagnaia terjatuh dari keunggulan, Quartararo memberikan penalti 3 detik, Mir dan Pol Espargaro naik podium, 6 pemenang berbeda dalam 7 balapan.
Siapa pun yang menulis skrip MotoGP ™ 2020, bravo, karena Gran Premio TISSOT dell’Emilia Romagna e della Riviera di Rimini benar-benar menakjubkan. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) membuatnya menjadi enam pemenang berbeda dalam tujuh balapan dalam perlombaan yang penuh dengan drama sejak awal. Dari P11 di grid, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) berdiri di podium lagi di Misano dan Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) menyelesaikan mimbar setelah Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) diberi penalti tiga detik karena melebihi melacak batas, menurunkan pangkat orang Prancis itu ke P4.
Seperti yang diharapkan, Jack Miller (Pramac Racing) mendapat peluncuran yang bagus dari P2 untuk merebut holeshot dengan polesitter Viñales ditempatkan di posisi kedua, Quartararo bertahan di P3 dengan Francesco Bagnaia (Pramac Racing) membuat tempat untuk melewati Pol Espargaro. Viñales meskipun tidak butuh waktu lama untuk memimpin, pembalap Spanyol itu berada di bagian dalam di Tikungan 4 karena Pecco melihat dari dekat untuk melewati Quartararo dari dalam di Tikungan 8 – tidak ada jalan untuk saat ini. Drama terbuka di belakang untuk pemenang GP San Marino Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) menyelipkan bagian depan dan mengumpulkan Morbidelli, yang terakhir entah bagaimana bertahan dan berlanjut tetapi pembalap Italia itu yang terakhir.
Brad Binder dari Red Bull KTM Factory Racing membuat kemajuan bagus di lap pembukaan dan pembalap Afrika Selatan itu naik P5 di depan rekan setimnya Espargaro. Viñales unggul 0,9 detik saat para pebalap mencatatkan waktu ke Lap 2 tetapi rekan setim Vinales Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) segera keluar dari Grand Prix ke-250 bersama Yamaha. The Doctor turun di Tikungan 4 dan mimpi podium rumah sudah berakhir, Rossi melakukan remount tetapi memiliki permintaan besar untuk mencetak poin.
Sementara itu, Bagnaia telah melewati rekan setimnya Miller untuk P2 dan Binder kemudian berada di urutan ke-3 di Tikungan 10 saat ia meninggalkan Quartararo di belakangnya. Rookie sedang mengisi daya tetapi kemudian Binder turun di Tikungan 14, dengan Bagnaia mengatur putaran tercepat dalam balapan saat pembalap Italia itu mengunci radarnya dengan kuat ke bagian belakang YZR-M1 Vinales. Bagnaia menutup Vinales lagi pada lap berikutnya saat Pol Espargaro mencetak lap tercepat dalam balapan di P3, dengan Binder jatuh lagi di Tikungan 1 untuk mengakhiri balapannya.
Bagnaia tepat di Viñales di Lap 5 dan duo itu menjauh dari Pol Esparagro dan Quartararo. Bagnaia mencetak putaran tercepat lainnya dalam balapan – 1: 32,3 – dan kemudian Vinales sedikit melebar di Tikungan 4, Bagnaia berhasil memimpin dan itu adalah waktu #GoFree. Ini adalah tahap penting dalam balapan dan Pecco segera unggul setengah detik dari Vinales, tetapi tetap cukup konstan pada 0,6 detik untuk sejumlah lap saat Pol Esparagro dan Quartararo kehilangan sentuhan di dua besar.
Lebih jauh ke belakang, Mir sekarang berhasil mencapai garis depan pertempuran untuk ujung bawah 10 besar untuk mendapatkan udara bersih di depan hm – jarak ke Quartararo adalah 3,5 detik pada Lap 7. Beberapa lap lagi berlalu dan jarak antara dua tim terdepan tidak lebih dari 0,6 detik, dengan Vinales sedikit lebih cepat dari Bagnaia. Tapi kemudian Pramac Racing mulai meningkatkan taruhannya, keunggulan Bagnaia naik hingga satu detik ajaib di Lap 11. Beberapa lap kemudian dan memimpin hingga 1,4 detik, dengan Quartararo mengatur lap tercepatnya pada balapan tersebut. Lap 11 – dengan Mir lebih cepat di belakang. Bagnaia mendapatkan selisih lebih dari satu detik, tetapi Vinales tidak membiarkan pemain tingkat dua itu menjauh, keunggulan itu berubah-ubah antara 1,1 dan 1,4 detik saat Quartararo menggulung Espargaro. Mir, dengan delapan lap tersisa, sekarang berada di bawah dua detik dari pertarungan podium.
Drama besar kemudian berlangsung dengan tujuh lap tersisa. Kamera difokuskan pada pertempuran Pol Espargaro-Quartararo yang semakin intensif, tetapi tiba-tiba terdengar suara gesekan sepeda yang menabrak dek. Seseorang telah jatuh, dan itu adalah pemimpin balapan Bagnaia. Turn 6 – di mana dia jatuh di FP3 – adalah lokasi untuk patah hati karena kemenangan pertama MotoGP ™ impian terlepas dari cengkeraman orang Italia di tanah rumah.
Ini meninggalkan Vinales dengan keunggulan empat detik yang luar biasa. Sekarang, inilah perlombaan Vinales untuk kalah saat perhatian beralih ke siapa yang akan bergabung dengannya di podium – kecuali kesalahan dari polesitter tentunya. Quartararo menunjukkan roda kepada Espargaro tetapi Espargaro bertahan dengan gemilang di KTM-nya. Tapi isyarat rahang musik – GSX-RR dengan cepat mendekati KTM dan Yamaha. Mir 0,6 lebih cepat dari duo di depannya dengan enam lap tersisa dan tentu saja, itu menjadi pertarungan tiga pebalap untuk dua tempat tersisa di podium. Dan juga dengan enam lap tersisa, Quartararo diberi peringatan batas lintasan – sesuatu yang terbukti akan merugikan El Diablo dalam waktu beberapa menit.
Dengan tiga lap tersisa, Mir mencetak gol. Belok 2 adalah tempat penjambretan yang dipilih Mir dan pembalap Spanyol itu berada di bawah dan melewati Quartararo, dan tidak lama kemudian Mir mencapai P2. Pada lap berikutnya di Tikungan 1, Mir berhasil lolos. Quartararo kemudian menerkam di Tikungan 3 saat Espargaro beralih dari P2 ke P4 dalam hitungan tikungan, dan tampaknya itulah yang terjadi pada pertarungan podium dengan Espargaro berjuang dengan bannya.
Kemudian, lebih banyak lagi drama. Kabar datang bahwa Quartararo diberi penalti putaran panjang karena berulang kali melebihi batas lintasan, satu-satunya waktu yang dia lakukan adalah di lap terakhir. Quartararo hanya unggul satu detik dari Espargaro dan empat detik di depan tempat kelima Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) – jadi sepertinya dia akan kehilangan P3. Namun, Quartararo tidak mengambil penalti long lap dan itu berarti dia akan diberi penalti tiga detik di akhir balapan.
Namun, rival Yamaha Viñales tidak mengalami masalah seperti itu. Top Gun mengitari tikungan terakhir untuk meraih kemenangan pertamanya sejak GP Malaysia 2019 dengan gaya yang bagus, dengan Mir melewati garis dengan sangat baik untuk meraih mimbar ketiganya dalam empat balapan. Quartararo mengambil bendera kotak-kotak di urutan ketiga tetapi diturunkan ke P4 dengan penalti, menyerahkan Pol Espargaro podium keduanya musim ini – perjalanan yang bagus oleh semua orang di podium. Dengan Quartararo finis keempat dan Andrea Dovizioso (Tim Ducati) mengambil P8, Vinales memiliki poin yang sama dengan Quartararo dan satu poin di belakang Dovi, dengan Mir sekarang hanya empat poin dari pemimpin gelar – kegilaan.
Oliveira tampil menakjubkan di paruh kedua balapan untuk finis P5, pebalap Portugal itu memiliki kecepatan pemimpin balapan tetapi memulai P15 pada akhirnya membuat pemenang Styrian GP itu naik podium. Pebalap Honda di lini depan adalah Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) dengan P6, 11 detik dari kemenangan. Pembalap Jepang itu juga menunjukkan kecepatan yang kuat di akhir balapan untuk mengalahkan Alex Marquez dan Dovizioso dari Tim Repsol Honda. Posisi ketujuh ditempati oleh Juara Dunia Moto2 ™ Marquez yang menghasilkan tunggangan terbaiknya di MotoGP ™ hingga saat ini, finis tujuh persepuluh dari Nakagami. Sebuah upaya fenomenal dari rookie, yang mengalahkan Dovizioso lebih dari satu detik di Misano saat Italia sekali lagi berjuang. Dovi masih memegang posisi terdepan di kejuaraan, membuktikan seberapa dekat dan tidak terduga perebutan gelar 2020.
Meskipun duduk terakhir di lap pembukaan, Morbidelli yang tidak sehat pulih untuk menyelamatkan P9 yang brilian – poin-poin itu terbukti penting dalam beberapa minggu mendatang. Rekan Italia Danilo Petrucci (Tim Ducati) menyelesaikan 10 besar, dengan Johann Zarco (Esponsorama Racing), Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) dan Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini) menjadi satu-satunya finishers lainnya di urutan ke-11, 12 dan ke-13.
Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3) tersingkir dari P6 dengan dua lap tersisa setelah merangkai balapan yang fantastis, mengalahkan pembalap Spanyol yang tampil impresif pada hari Minggu. Rossi berhenti dengan 12 lap tersisa setelah kecelakaannya, dengan Miller mengalami masalah mesin sejak awal yang kemudian dia ungkapkan disebabkan oleh salah satu pelindung mata Quartararo yang menghalangi filter udara, memaksanya untuk pensiun. Tito Rabat (Esponsorama Racing) jatuh di Tikungan 1 di Lap 12 – pengendara baik-baik saja.
Empat pembalap, empat poin. Begitulah cara berdiri di puncak Kejuaraan Dunia MotoGP ™ setelah sundulan ganda Misano, Dovizioso, Quartararo, Viñales dan Mir sebagai kuartet yang memimpin. Tapi ini tahun 2020, dan ini MotoGP ™ – semuanya bisa berubah dalam sekejap mata dan dengan Barcelona datang dalam waktu kurang dari seminggu, kami tidak perlu menunggu lama untuk menyaksikan aksi kelas utama yang lebih tak tertandingi.
Posisi Top 10:
1. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP)
2. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) +2.425
3. Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) +4.528
4. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) +6.419
5. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) +7.368
6. Taka Nakagami (LCR Honda Idemitsu) +11.139
7. Alex Marquez (Tim Repsol Honda) +11.929
8. Andrea Dovizioso (Tim Ducati) +13.113
9. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT ) +15.880
10. Danilo Petrucci (Tim Ducati) +17.682
Viñales victorious in a drama-filled Misano MotoGP™ classic
Bagnaia crashes from lead, Quartararo handed 3-second penalty, Mir and Pol Espargaro on the podium, 6 different winners in 7 races
Whoever is writing the 2020 MotoGP™ script, bravo, because the Gran Premio TISSOT dell’Emilia Romagna e della Riviera di Rimini was another absolute stunner. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) made it six different winners in seven races in a race that was jam-packed full of drama from the outset. From P11 on the grid, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) stands on the podium again at Misano and Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) completed the rostrum after Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) was handed a three-second penalty for exceeding track limits, demoting the Frenchman to P4.
As expected, Jack Miller (Pramac Racing) got a great launch from P2 to grab the holeshot with polesitter Viñales slotting into second, Quartararo held onto P3 with Francesco Bagnaia (Pramac Racing) making up a place to get past Pol Espargaro. Viñales though didn’t take long to take the lead, the Spaniard was up the inside at Turn 4 as Pecco had a very close look at getting past Quartararo up the inside at Turn 8 – no way through for now. Drama unfolded behind for San Marino GP winner Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) tucked the front and collected Morbidelli, the latter somehow stayed on and continued but the Italian was last.
Red Bull KTM Factory Racing’s Brad Binder had made good progress on the opening lap and the South African was up to P5 ahead of teammate Espargaro. Viñales had a 0.9 second lead over the line as the riders clocked onto Lap 2 but Viñales’ teammate Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) was soon out of his 250th Grand Prix with Yamaha. The Doctor was down at Turn 4 and home podium dreams were over, Rossi remounted but had a big ask on his hands to score points.
In the meantime, Bagnaia had got past teammate Miller for P2 and Binder was then 3rd at Turn 10 as he left Quartararo in his wake. The rookie was on a charge but then Binder was down at Turn 14, with Bagnaia setting the fastest lap of the race as the Italian locked his radar firmly onto the back of Viñales’ YZR-M1. Bagnaia closed Viñales down again on the following lap as Pol Espargaro set the fastest lap of the race in P3, with Binder crashing again at Turn 1 to end his race.
Bagnaia was right on Viñales on Lap 5 and the duo were pulling away from Pol Esparagro and Quartararo. Bagnaia set another fastest lap of the race – a 1:32.3 – and then Viñales was slightly wide at Turn 4, Bagnaia swept through to the lead and it was #GoFree time. This was a vital stage in the race and Pecco was immediately half a second clear of Viñales, but it stayed pretty constant at 0.6 seconds for a number of laps as Pol Esparagro and Quartararo lost touch on the top two.
Further back, Mir had now managed to get to the front of the battle for the lower ends of the top 10 to have some clean air in front of hm – the gap to Quartararo was 3.5 seconds on Lap 7. A few more laps went by and the gap between the leading two wasn’t going above 0.6 seconds, with Viñales slightly quicker than Bagnaia. But then the Pramac Racing started to up the ante, Bagnaia’s lead was up to the magic one-second mark on Lap 11. A couple of laps later and the lead was up to 1.4 seconds, with Quartararo setting his fastest lap of the race on Lap 11 – with Mir going even quicker behind. Bagnaia had got the gap up to over a second but Viñales wasn’t letting the sophomore pull away, the lead was tinkering between 1.1 and 1.4 seconds as Quartararo reeled in Espargaro. Mir, with eight laps to go, was now under two seconds away from the podium fight.
Huge drama then unfolded with seven laps to go. The cameras were focused on the Pol Espargaro-Quartararo battle that was intensifying, but suddenly the scrapes of a bike hitting the deck were heard. Someone had crashed, and it was race leader Bagnaia. Turn 6 – where he crashed in FP3 – was the location for heartbreak as a dream maiden MotoGP™ win slipped away from the Italian’s grasp on home soil.
This left Viñales was a marvellous four second lead. Now, this was Viñales’ race to lose as the attention turned to who would join him on the podium – barring a mistake from the polesitter of course. Quartararo was showing a wheel to Espargaro but the latter was defending brilliantly on his KTM. But cue the jaws music – a GSX-RR was swiftly approaching the KTM and Yamaha. Mir was 0.6 faster than the duo ahead of him with six laps to go and sure enough, it became a three-rider dog fight for the remaining two spots on the podium. And also with six laps to go, Quartararo was handed a track limits warning – something that would prove to be costly for El Diablo in a few minutes time.
With three laps to go, Mir struck. Turn 2 was Mir’s chosen mugging spot and the Spaniard was underneath and past Quartararo, and it wasn’t long before Mir was up to P2. On the next lap at Turn 1, Mir was through. Quartararo then pounced at Turn 3 as Espargaro went from P2 to P4 in a matter of corners, and it seemed that was that for the podium fight with Espargaro struggling with his tyres.
Then, yet more drama. The news came through that Quartararo was handed a long-lap penalty for repeatedly exceeding track limits, his only time to do it was on the last lap. Quartararo was just over a second clear of Espargaro and four seconds ahead of fifth place Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) – so it looked like he was going to lose P3. However, Quartararo didn’t take the long lap penalty and that meant he would be handed a three-second penalty at the end of the race.
Yamaha rival Viñales didn’t have any such troubles though. Top Gun rounded the last corner to take his first victory since the 2019 Malaysian GP in fine style, with Mir crossing the line a magnificent second to take his third rostrum in four races. Quartararo took the chequered flag in third but was demoted to P4 with his penalty, handing Pol Espargaro his second podium of the season – a fine ride by all on the podium. With Quartararo finishing fourth and Andrea Dovizioso (Ducati Team) taking P8, Viñales is level on points with Quartararo and one-point behind Dovi, with Mir now just four points from the title leader – madness.
Oliveira was stunning in the second half of the race to finish P5, the Portuguese rider had the race leader’s pace but starting P15 ultimately cost the Styrian GP winner of a podium. The leading Honda across the line was Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) in P6, 11 seconds from the win. The Japanese rider also showing strong late-race pace to get the better of Repsol Honda Team’s Alex Marquez and Dovizioso. 7th went the way of reigning Moto2™ World Champion Marquez who produced his best MotoGP™ ride to date, finishing seven tenths away from Nakagami. A phenomenal effort from the rookie, who beats Dovizioso by over a second at Misano as the Italian once again struggled. Dovi still holds the Championship lead, testament to how close and unpredictable the 2020 title race is.
Despite sitting last on the opening lap, unwell Morbidelli recovered to salvage a brilliant P9 – those points could prove vital in the coming weeks. Fellow Italian Danilo Petrucci (Ducati Team) completed the top 10, with Johann Zarco (Esponsorama Racing), Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) and Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini) the only other finishers in 11th, 12th and 13th respectively.
Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3) crashed out of P6 with two and bit laps to go after stringing together a fantastic race, gutting for the Spaniard who was mightily impressive on Sunday. Rossi pulled in with 12 laps to go after his crash, with Miller encountering engine issues early on that he later revealed was caused by one of Quartararo’s visor tear-offs blocking the air filter, forcing him to retire. Tito Rabat (Esponsorama Racing) crashed at Turn 1 on Lap 12 – rider ok.
Four riders, four points. That’s how it stands at the top of the MotoGP™ World Championship after the Misano double-header, Dovizioso, Quartararo, Viñales and Mir the quartet who lead the way. But this is 2020, and this is MotoGP™ – it could all change in the blink of an eye and with Barcelona coming up in less than a week’s time, we don’t have to wait long to witness more unrivalled premier class action.
Top 10 Position:
1. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP)
2. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) +2.425
3. Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) +4.528
4. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) +6.419
5. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3)+7.368
6. Taka Nakagami (LCR Honda Idemitsu) +11.139
7. Alex Marquez (Repsol Honda Team) +11.929
8. Andrea Dovizioso (Ducati Team) +13.113
9. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) +15.880
10. Danilo Petrucci (Ducati Team) +17.682
