Searchers in China find engine parts wing after plane crash

searchers in china

Kabar Medsos – Hundreds of people in rain gear and rubber boots searched muddy, forested hills in southern China on Thursday for the second flight recorder from a jetliner that crashed with 132 people aboard.

No survivors have been found since the China Eastern Airlines Boeing 737-800 dived into a mountainous area Monday during a domestic flight, but authorities say they still are looking.

Some human remains and engine parts were found, as well as items from the cockpit and some belongings to passengers, officials said. State TV showed searchers on a denuded slope trying to dislodge a white wing section with the airline’s red-and-blue logo.

One of two black box recorders, believed to be the cockpit voice recorder, was found Wednesday. Its outer casing was damaged but the orange cylinder was relatively intact, investigators said.

China Eastern, one of China’s four major airlines, said Thursday the Shanghai-based carrier and its subsidiaries have grounded a total of 223 Boeing 737-800 aircraft while they investigate possible safety hazards.

China Eastern earlier said the grounding of planes was a precaution, not a sign there was anything wrong. The airline has said the plane that crashed was in good condition and its flight crew was experienced and in good health.

The plane that crashed was flying from Kunming, the capital of Yunnan province in China’s mountainous southwest, to Guangzhou, a major city and export manufacturing hub in the southeast. Authorities say there were no foreign passengers aboard.

Investigators have said it is too early to discuss possible causes. An air traffic controller tried to contact the pilots several times after seeing the plane’s altitude drop sharply but got no reply, officials have said.

The government has yet to release the pilots’ names, but news reports identified the captain as Yang Hongda. The co-pilot, according to news reports, was Zhang Zheng, a veteran with 32,000 hours of flying time in a 30-year career.

An unidentified former colleague of Zhang cited by the online news outlet The Paper said he was a mentor to young pilots who had a “sunny disposition” and captained the air academy’s basketball team.

A second co-pilot, Ni Gongtao, was flying with them to gain experience, according to news reports.

On Thursday, pumps were being used to drain a pit at the center of the crash site as light rain hampered work for a second day.

“The rainstorm made the job harder,” said Zheng Xi, fire chief of the Guangxi region, at a news conference. Zheng said muddy roads were so hard to get through that some searchers walked to the site carrying tools and other equipment.

More than 300 searchers were taking part, said Huang Shangwu, a deputy fire chief.

“The water pumping yesterday greatly contributed to the finding of the black box,” Huang told reporters at a command center near the crash site.

The Boeing 737-800 was cruising at 29,000 feet (8,800 meters) when it crashed, starting a fire that could be seen in NASA satellite images.

The government has sealed off a large area around the crash site and tried to control information about the disaster.

Foreign media were escorted into the zone for the first time Thursday. Police and other vehicles were parked along the highway. Journalists were driven down small roads covered in red-brown mud to the command center.

When they passed a woman in tears who was being led away, security officials used open umbrellas to try to block the journalists from filming from their vehicles.

Searchers have been using hand tools, metal detectors, drones and sniffer dogs to comb the heavily forested and steep slopes. Wallets, identity and bank cards and human remains have been found.

The “black boxes,” usually painted orange so they can be easily found, are considered key to figuring out what caused the crash.

Cockpit voice recorders can capture voices, audio alerts and background sounds from the engine or switches being moved. The flight data recorder stores information about speed, altitude and direction, as well as pilot actions and performance of important systems.


Pencari di China menemukan bagian-bagian mesin sayap setelah kecelakaan pesawat

Kabar Medsos – Ratusan orang dengan jas hujan dan sepatu bot karet mencari di perbukitan berlumpur dan berhutan di China selatan pada Kamis untuk mencari perekam penerbangan kedua dari sebuah pesawat jet yang jatuh dengan 132 orang di dalamnya.

Tidak ada korban selamat yang ditemukan sejak China Eastern Airlines Boeing 737-800 menyelam ke daerah pegunungan Senin selama penerbangan domestik, tetapi pihak berwenang mengatakan mereka masih mencari.

Beberapa sisa-sisa manusia dan bagian-bagian mesin ditemukan, serta barang-barang dari kokpit dan beberapa barang milik penumpang, kata para pejabat. TV pemerintah menunjukkan para pencari di lereng gundul mencoba melepaskan bagian sayap putih dengan logo merah dan biru maskapai.

Salah satu dari dua perekam kotak hitam, yang diyakini sebagai perekam suara kokpit, ditemukan Rabu. Selubung luarnya rusak tetapi silinder oranye relatif utuh, kata penyelidik.

China Eastern, salah satu dari empat maskapai besar China, mengatakan pada hari Kamis bahwa maskapai yang berbasis di Shanghai dan anak perusahaannya telah mengandangkan total 223 pesawat Boeing 737-800 sementara mereka menyelidiki kemungkinan bahaya keselamatan.

China Eastern sebelumnya mengatakan larangan terbang pesawat adalah tindakan pencegahan, bukan pertanda ada sesuatu yang salah. Maskapai mengatakan pesawat yang jatuh dalam kondisi baik dan awak pesawatnya berpengalaman dan dalam kesehatan yang baik.

Pesawat yang jatuh itu terbang dari Kunming, ibu kota provinsi Yunnan di barat daya pegunungan China, ke Guangzhou, kota besar dan pusat manufaktur ekspor di tenggara. Pihak berwenang mengatakan tidak ada penumpang asing di dalam pesawat.

Penyelidik mengatakan masih terlalu dini untuk membahas kemungkinan penyebabnya. Pengendali lalu lintas udara mencoba menghubungi pilot beberapa kali setelah melihat ketinggian pesawat turun tajam tetapi tidak mendapat jawaban, kata para pejabat.

Pemerintah belum merilis nama pilot, tetapi laporan berita mengidentifikasi kapten sebagai Yang Hongda. Co-pilot, menurut laporan berita, adalah Zhang Zheng, seorang veteran dengan 32.000 jam waktu terbang dalam karir 30 tahun.

Seorang mantan kolega Zhang yang tidak disebutkan namanya yang dikutip oleh outlet berita online The Paper mengatakan dia adalah mentor bagi pilot muda yang memiliki “watak cerah” dan menjadi kapten tim bola basket akademi udara.

Kopilot kedua, Ni Gongtao, terbang bersama mereka untuk mendapatkan pengalaman, menurut laporan berita.

Pada hari Kamis, pompa digunakan untuk mengeringkan lubang di tengah lokasi kecelakaan karena hujan ringan menghambat pekerjaan untuk hari kedua.

“Hujan badai membuat pekerjaan lebih sulit,” kata Zheng Xi, kepala pemadam kebakaran wilayah Guangxi, pada konferensi pers. Zheng mengatakan jalan berlumpur sangat sulit untuk dilalui sehingga beberapa pencari berjalan ke lokasi membawa peralatan dan perlengkapan lainnya.

Lebih dari 300 pencari ikut serta, kata Huang Shangwu, wakil kepala pemadam kebakaran.

“Pemompaan air kemarin sangat berkontribusi pada penemuan kotak hitam,” kata Huang kepada wartawan di pusat komando dekat lokasi kecelakaan.

Boeing 737-800 sedang meluncur di ketinggian 29.000 kaki (8.800 meter) ketika jatuh, memicu kebakaran yang dapat dilihat pada citra satelit NASA.

Pemerintah telah menutup area yang luas di sekitar lokasi kecelakaan dan mencoba mengendalikan informasi tentang bencana tersebut.

Media asing dikawal ke zona itu untuk pertama kalinya Kamis. Polisi dan kendaraan lain diparkir di sepanjang jalan raya. Wartawan didorong menyusuri jalan-jalan kecil yang tertutup lumpur merah-coklat ke pusat komando.

Ketika mereka melewati seorang wanita menangis yang sedang dibawa pergi, petugas keamanan menggunakan payung terbuka untuk mencoba menghalangi para jurnalis merekam dari kendaraan mereka.

Para pencari telah menggunakan perkakas tangan, detektor logam, drone, dan anjing pelacak untuk menyisir lereng yang berhutan lebat dan curam. Dompet, identitas dan kartu bank dan sisa-sisa manusia telah ditemukan.

“Kotak hitam”, yang biasanya dicat oranye agar mudah ditemukan, dianggap sebagai kunci untuk mencari tahu penyebab kecelakaan itu.

Perekam suara kokpit dapat menangkap suara, peringatan audio, dan suara latar belakang dari mesin atau sakelar yang sedang dipindahkan. Perekam data penerbangan menyimpan informasi tentang kecepatan, ketinggian dan arah, serta tindakan pilot dan kinerja sistem penting.

Bagikan di:

Related posts

Leave a Comment